当前位置: 邵阳汽车在线 > 独家报道> 被文明世界抛弃的性能机车

那些年错过的疯狂 小排量机车黄金时代

刘可 向Ta提问

来源:网通社 原创 2017-09-25 07:00

邵阳新闻在线

继上次介绍完铃木之后,这次想谈谈属于小排量摩托车的黄金年代,当年日本四大摩托车厂对小排量车型投入的心血一点也不比大排量少,因此诞生了很多在今天来看是怪物级别的车型。

邵阳新闻在线

不惜成本竞争的年代

邵阳新闻在线

邵阳新闻在线

邵阳新闻在线

上世纪80年代到90年代,是日本四大摩托车厂竞争最激烈的年代,当时的市场上既有两冲程发动机也有四冲程发动机,是百花齐放的年代。最重要的是,今天250毫升级别是作为代步或者爱好者晋级大排量的过渡车型,但是在那个年代厂家们对250毫升的定位大相径庭,制造出的产品是能让你一直骑到死也可以不换车的。

邵阳新闻在线

邵阳新闻在线

邵阳新闻在线

80后的摩托车迷没骑过但是最起码都记得曾经异常火爆的小排气量仿赛时代:二冲程跑车如雅马哈TZR125、TZR250,本田NSR125、NSR250R,铃木RGV250,川崎KR-1S等车型穿梭于大街小巷;直列四缸四冲程跑车CBR250RR、FZR250RR、GSX-R250、ZXR-250等通过拉高转速压榨发动机的功率,把这两种类型的车放在一起你会发现一个共同点,那就是它们和环保不沾边儿,单纯为了刺激你分泌肾上腺素。现在你仍然能从国外的二手店里买到成色不错的CBR250RR,像上图中这种表底2万1千转的是早期的车型,1994年的最终版车型表底是2万转。

烈火战车NSR250R

邵阳新闻在线

邵阳新闻在线

在这些车型中我们最熟悉的车型恐怕就是NSR250R了,能在那个年代影响一批人,离不开本田在赛道上取得的成绩。1984年本田在GP500(MotoGP前身)赛事取得成功后,把目光聚焦到了G250(Moto2前身)赛事上,本田推出的V2两冲程发动机RS250R赛车率先参加日本本土赛事,主要竞争对手就是雅马哈TZ250赛车,1984年第一次参加比赛的RS250R力压同场竞技的30多辆雅马哈TZ250夺得冠军,一炮而红的同时为量产版车型打了一条最有效的广告。

邵阳新闻在线

本田忙着打造赛车的同时也没忘了民用市场,其实这也说明了他们对RS250R会取得好成绩是相当有信心的,在赛车设计研发的同时,NS250F(无整流罩街车版)和NS250R也一并推出。其中NS250R不论是整流罩造型、车架还是发动机规格都和赛车十分相似,本田拿着NS250R正式加入了四大厂GP250仿赛的竞赛。

邵阳新闻在线

在1987年本田把采用大量赛车技术的民用版NSR250R推向市场,这才是我们最熟悉的名称,不过因为并没有采用本田看家的PGM点火系统,这代的NSR250R还没有我们熟悉的P3、P4这些后缀。到了1988年推出的NSR250R上,本田用上了PGM点火系统,从它开始就有了P1或者PGM1的昵称,第二年推出的NSR250R是P2、1990年则是P3、1994年推出的车型为P4。特点最明显的当属P4了,它的后轮采用单边摇臂设计,现在很多人都把这个设计和杜卡迪联系起来,其实不只是杜卡迪有这种设计,至于优点嘛,也就是便于拆卸后轮和方便你擦轮圈。

[支持键盘“← →”键翻页]
文章标签: 本田 铃木 雅马哈 川崎 摩托车 责任编辑:陆宏伟
0条评论

推荐阅读:

起售价不到16万的天逸 能否与CR-V一战

起售价不到16万的天逸 能否与CR-V一战

作为东风雪铁龙有史以来第一台真正意义上的全球车型,同时也是雪铁龙品牌的战略转型之作,SUV天逸代表了该品牌在设计、舒适、科技三方面的最新形象。距离新车正式上市还有不到一周的时间,那么东风雪铁龙SUV天逸能否成为合资品牌紧凑型SUV市场的搅局者,甚至成为爆款车型呢,也许从新车的预售价我们已经可以看出一些端倪。

奚筱林 2017年09月10日
本田CR-V制动助力存隐患 4S店即将召回

本田CR-V制动助力存隐患 4S店即将召回

网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,2018款CR-V由于供应商设计原因,电子制动助力器控制软件存在问题,在车辆行驶过程中可能产生误判,从而启动制动后备模式,导致制动故障灯点亮及制动踏力增大,存在安全隐患。此次,共有30,509辆车受到影响。

周岳 2017年09月08日
长安马自达全新CX-5下线 CR-V要小心了

长安马自达全新CX-5下线 CR-V要小心了

网通社从长安马自达官方获悉,全新CX-5正式下线。新车将继续采用魂动设计和创驰蓝天技术,并配备加速度矢量控制系统,新增的水晶魂动红车色也为消费者带来了更多选择。长安马自达全新CX-5预计售价17万元起,上市后将与东风本田CR-V处于同一细分市场。

张朦 2017年08月21日
内外全面进化 全新一代CR-V 一图解析

内外全面进化 全新一代CR-V 一图解析

2004年,本田CR-V掀起了中华大地上的SUV热潮。不久前,全新一代东风本田CR-V正式上市,“返老还童”后的它还能像前辈一般呼风唤雨吗?即使把车头品牌LOGO挡住,我们依然能看出它一款不折不扣的本田车型。当然,这要归功于它那明显的家族式前脸设计。更重要的是,CR-V变年轻了许多

史文娟 2017年07月19日

本田CR-V

进入频道>>
本田CR-V 询底价

16.98-25.98万

品牌:本田

级别:SUV

参配 文章

预约试驾

返回顶部

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。

×
×